1.机械增压系统
由柴油机直接驱动增压器的增压方式称为机械增压系统。 柴油机的曲轴通过齿轮、皮带或链条等传动装置驱动增压器旋转。 由于增压系统的增压器消耗的动力是由曲轴提供的，当增压压力高时，消耗的驱动功率也会很大，从而降低整机的机械效率。 因此，机械增压系统通常用于增压压力不超过160~的低增压、小功率柴油机。
2、废气轮机系统
废气涡轮增压是利用柴油机排出的废气的能量驱动增压器，将空气压缩后送入气缸的一种增压方式。 将柴油机的排气管连接到增压器的蜗壳上。 柴油机排出的高温、一定压力的废气经蜗壳进入喷嘴环。 喷嘴环的通道面积由大到小逐渐减小，废气的压力和温度不断降低。 ，但流量继续增加。 高速废气流向一定方向冲击稻旱旋转什么是柴油机的机械效率，引起涡轮调整旋转。 废气的压力、温度和速度越高，涡轮旋转的速度越快。 经过涡轮机的废气最终排放到大气中。 。
3、复合增压系统
复合增压系统有两种形式：一种是串联增压系统。 柴油机的废气进入废气涡轮驱动离心式增压器使气压升高什么是柴油机的机械效率，然后被送到增压器进一步增压，使气压进一步升高。 另一种是并联增压系统。 废气涡轮增压器和机械增压器分别将空气压力提高后进入柴油机的燃烧室。
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