动量定理适用于宏观、低速条件下的惯性系，在高速条件下不适用。动量定理的内容是：物体受到力的作用，在力的方向上发生位移，力就做了功。动量定理是动力学的普遍定理之一。
此外，动量定理还可以推广到二维空间和三维空间中。需要注意的是，动量定理只能适用于惯性参考系，在非惯性参考系下不成立。例如，在汽车启动、转弯等情况下，动量定理不适用。
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假设有一个质量为$m$的小球，从高度为$H$的平台上以速度$v$水平抛出。忽略空气阻力，求小球落地时的动量。
根据动量定理，小球在空中的运动过程中，受到的重力做功会改变小球的动量。重力做正功，动量增加；重力做负功（或者说小球克服重力做功），动量减少。因此，小球落地时的动量可以表示为：
$P = m(v_0 + v)$
其中$v_0$是小球抛出时的速度，$v$是小球落地时的速度。由于小球在空中的运动过程中只受到重力的作用，因此重力做功的大小等于小球动量的变化量。根据动能定理，小球落地时的速度可以表示为：
$v = \sqrt{2gH}$
将此结果代入上式，可得：
$P = mv_0 + m\sqrt{2gH}$
这个结果与直接使用动量定理公式得到的结果是一致的。因此，这个例题展示了动量定理在保守力作用下的应用，并且通过重力做功来计算动量的变化。
